没空间？ 没拖车？ 没顶架？ 没问题！ Point 65N Mojito Angler kayak
发表于 : 10 8月 2023 17:33很少看到这个船的review 分享一下我得体验吧
首先买它的原因 – 家里没有多余空间放一个完整的kayak 同时我得车没办法装顶架 留给我的唯一选择就是充气 /折叠/模组 kayak. 前两者感觉都不太适合拿来钓鱼于是就买了模组
好处：
1. sit-on-top, 单人版可拆分成2块 便于存放和运输 普通5座SUV甚至hatch back都能轻松放进去 外加渔具
2. 船体做工还不错 应该是挺耐操的
3. 可以加长成双人甚至更多 如果有好基友想加入一起去钓鱼 他只需要再买个mid-section就能瞬间上了贼船
4. 专门的钓鱼艇 有不少储存空间 有专门的饵盒槽 钓竿洞和钓竿架，前后防水储藏空间
5. 操控不错 有尾舵可以轻松用脚踏板左右调整方向
6. 稳定性还ok 水面没浪站起来很容易 中鱼开枪不会有侧翻的感觉
缺点
1. 即使是拆分以后 每个模组依然很大很重(15kg) 如果下水的地方离车比较远 搬过去还是比较费劲的 船体有方便搬运的凹槽不过太浅了 搬起来很别扭
2. 拼接的创意不错 不过拼接口会渗水进来 形成一滩1-2厘米左右深得水洼. 根据载重水洼的深度可能会不同 不过到一定位置就不会再继续渗了 不用担心会沉船 可惜2个cup holder中的一个刚好在拼接口上所以里面会多少有些水 敞口的饮料就别想放进去了
3. 前后各有一个把手 可以用来拖拽或者转动船体 不过材质不是很结实 我第二次下水后面的把手就断了 厂家倒是很贴心说知道这个问题并且改进了材质 他们免费给我寄来更换
4. 价格不菲 单人版的要2000加币+税，相比同等价位的其它品牌 虽然有便携的优势 几乎没有什么配件 想给锚装轨道的 以及想装额外配件的都要自己动手DIY
5. 原厂设计只适和搭配船桨 想装脚踏或者电动螺旋桨的小伙伴可能需要自己改造 目测工程量不小
总体感觉还不错 对于类似我这种情况 可能是仅有的几个选项里最靠谱的了 只希望这个拼接口设计能经得起时间的考验
首先买它的原因 – 家里没有多余空间放一个完整的kayak 同时我得车没办法装顶架 留给我的唯一选择就是充气 /折叠/模组 kayak. 前两者感觉都不太适合拿来钓鱼于是就买了模组
好处：
1. sit-on-top, 单人版可拆分成2块 便于存放和运输 普通5座SUV甚至hatch back都能轻松放进去 外加渔具
2. 船体做工还不错 应该是挺耐操的
3. 可以加长成双人甚至更多 如果有好基友想加入一起去钓鱼 他只需要再买个mid-section就能瞬间上了贼船
4. 专门的钓鱼艇 有不少储存空间 有专门的饵盒槽 钓竿洞和钓竿架，前后防水储藏空间
5. 操控不错 有尾舵可以轻松用脚踏板左右调整方向
6. 稳定性还ok 水面没浪站起来很容易 中鱼开枪不会有侧翻的感觉
缺点
1. 即使是拆分以后 每个模组依然很大很重(15kg) 如果下水的地方离车比较远 搬过去还是比较费劲的 船体有方便搬运的凹槽不过太浅了 搬起来很别扭
2. 拼接的创意不错 不过拼接口会渗水进来 形成一滩1-2厘米左右深得水洼. 根据载重水洼的深度可能会不同 不过到一定位置就不会再继续渗了 不用担心会沉船 可惜2个cup holder中的一个刚好在拼接口上所以里面会多少有些水 敞口的饮料就别想放进去了
3. 前后各有一个把手 可以用来拖拽或者转动船体 不过材质不是很结实 我第二次下水后面的把手就断了 厂家倒是很贴心说知道这个问题并且改进了材质 他们免费给我寄来更换
4. 价格不菲 单人版的要2000加币+税，相比同等价位的其它品牌 虽然有便携的优势 几乎没有什么配件 想给锚装轨道的 以及想装额外配件的都要自己动手DIY
5. 原厂设计只适和搭配船桨 想装脚踏或者电动螺旋桨的小伙伴可能需要自己改造 目测工程量不小
总体感觉还不错 对于类似我这种情况 可能是仅有的几个选项里最靠谱的了 只希望这个拼接口设计能经得起时间的考验