Toronto Fishing Forum

风雨 写道: 这事儿吧好像怪卡亚。。。在河道中间钓，后面还拖了个绳子（也许是锚绳）；结果“航母”的小马达挂到绳子上了，就“撞”了。。。似乎“航母”还损失了一个桨或者杆子啥的。

站长这视频，正好是卡亚的反面教材~

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。

大洲 写道: 有没有后续啊？这哥们肯定报警了。大船上的伙计也没过来看下有没有伤到人就这么走了。。。
马德。

Sergeantpepper 写道: heres the story...an old one
http://www.kayakfishingoregon.com/fishing-reports--videos--blog/kayak-fisherman-hit-by-boat

but what jet sled the guy was talking about ?

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。

xiaolu 写道:

风雨 写道: 这事儿吧好像怪卡亚。。。在河道中间钓，后面还拖了个绳子（也许是锚绳）；结果“航母”的小马达挂到绳子上了，就“撞”了。。。似乎“航母”还损失了一个桨或者杆子啥的。

站长这视频，正好是卡亚的反面教材~

哈哈. 嗯. 我还以为是无缘无故被撞的. 原来其实都是鹅划 KAYAK 的错.

(撞完后, 没有任何争执, 甚至没有任何口交流. 都是绅士, 都很有"修养"啊 )

风雨 写道:

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。

没什么大用。。。当然不是一点用处没有~

首先，kayaker不能想象开船的人能像开车的人那样熟练，能熟练操船的船长其实是很少的；开车很注意安全的人到了水上也可能就没了common sense。。。在水面上人的视线视界是非常有限的，距离感也是经常不可靠。尤其是速度高的时候，有效注意力只在正前方，方向稍微偏一点的地方根本就注意不到；停止的卡亚，对远处的开船者来说与一块石头没什么区别。尤其是女驾驶，视界就更窄了~

所以，为安全起见，kayaker最好别跟机动船混在一起。

xiaolu 写道:

风雨 写道:

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。

没什么大用。。。当然不是一点用处没有~

首先，kayaker不能想象开船的人能像开车的人那样熟练，能熟练操船的船长其实是很少的；开车很注意安全的人到了水上也可能就没了common sense。。。在水面上人的视线视界是非常有限的，距离感也是经常不可靠。尤其是速度高的时候，有效注意力只在正前方，方向稍微偏一点的地方根本就注意不到；停止的卡亚，对远处的开船者来说与一块石头没什么区别。尤其是女驾驶，视界就更窄了~

所以，为安全起见，kayaker最好别跟机动船混在一起。

为安全起见，kayaker 最好别跟机动船混在一起? 嗯.

当然了, 反之亦然. 比如:

为安全起见，机动船最好别跟 kayaker 混在一起.

另: 因为您有了机动船, 所以您就激动了就鸡动了, 对吧?

xiaolu 写道:

风雨 写道:

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。

没什么大用。。。当然不是一点用处没有~

首先，kayaker不能想象开船的人能像开车的人那样熟练，能熟练操船的船长其实是很少的；开车很注意安全的人到了水上也可能就没了common sense。。。在水面上人的视线视界是非常有限的，距离感也是经常不可靠。尤其是速度高的时候，有效注意力只在正前方，方向稍微偏一点的地方根本就注意不到；停止的卡亚，对远处的开船者来说与一块石头没什么区别。尤其是女驾驶，视界就更窄了~

所以，为安全起见，kayaker最好别跟机动船混在一起。

为安全起见，kayaker 最好别跟机动船混在一起? 嗯.

当然了, 反之亦然. 比如:

为安全起见，机动船最好别跟 kayaker 混在一起.

另: 因为您有了机动船, 所以您就激动了就鸡动了, 对吧?

风雨 写道:

xiaolu 写道:

风雨 写道:

没什么大用。。。当然不是一点用处没有~

首先，kayaker不能想象开船的人能像开车的人那样熟练，能熟练操船的船长其实是很少的；开车很注意安全的人到了水上也可能就没了common sense。。。在水面上人的视线视界是非常有限的，距离感也是经常不可靠。尤其是速度高的时候，有效注意力只在正前方，方向稍微偏一点的地方根本就注意不到；停止的卡亚，对远处的开船者来说与一块石头没什么区别。尤其是女驾驶，视界就更窄了~

所以，为安全起见，kayaker最好别跟机动船混在一起。

为安全起见，kayaker 最好别跟机动船混在一起? 嗯.

当然了, 反之亦然. 比如:

为安全起见，机动船最好别跟 kayaker 混在一起.

另: 因为您有了机动船, 所以您就激动了就鸡动了, 对吧?

站长别鸡冻。。。俺的鸡动船早卖了~

大家不要争啥子水上的rights。。。人家开机动船的会说，你们卡亚把水面船的速度都强行降到了你们卡亚的速度，你们没有这个right，您这属于鸭霸。。。您怎么说？

xiaolu 写道:

风雨 写道:

xiaolu 写道:
为安全起见，kayaker 最好别跟机动船混在一起? 嗯.

当然了, 反之亦然. 比如:

为安全起见，机动船最好别跟 kayaker 混在一起.

另: 因为您有了机动船, 所以您就激动了就鸡动了, 对吧?

站长别鸡冻。。。俺的鸡动船早卖了~

大家不要争啥子水上的rights。。。人家开机动船的会说，你们卡亚把水面船的速度都强行降到了你们卡亚的速度，你们没有这个right，您这属于鸭霸。。。您怎么说？

鹅鸡道您的船早已经卖了啊.

鹅的意西是, 鹅认为:

在水上如果有 KAYAK 撞到大船上了, 或者大船撞到 KAYAK 上了, 不可能是毫无例外的, 天经地义的, 100% 永远的都是大船的责任.

在水上如果有 KAYAK 撞到大船上了, 或者大船撞到 KAYAK 上了, 不可能是毫无例外的, 天经地义的, 100% 永远的都是 KAYAK 的责任.

风雨 写道:

xiaolu 写道:

风雨 写道:

站长别鸡冻。。。俺的鸡动船早卖了~

大家不要争啥子水上的rights。。。人家开机动船的会说，你们卡亚把水面船的速度都强行降到了你们卡亚的速度，你们没有这个right，您这属于鸭霸。。。您怎么说？

鹅鸡道您的船早已经卖了啊.

鹅的意西是, 鹅认为:

在水上如果有 KAYAK 撞到大船上了, 或者大船撞到 KAYAK 上了, 不可能是毫无例外的, 天经地义的, 100% 永远的都是大船的责任.

在水上如果有 KAYAK 撞到大船上了, 或者大船撞到 KAYAK 上了, 不可能是毫无例外的, 天经地义的, 100% 永远的都是 KAYAK 的责任.

站长我觉着咱们对这个问题的讨论先别往责任或rights这么高的高度拔。。。先从自身的安全角度考虑一下~ 比如这么冷的水里面卡亚被大船掀翻了甚至碾过去了，kayaker没回来，开船的人自然会受罚，那么kayaker呢？ 讨论谁的责任对kayaker还有任何意义吗？

风雨 写道:

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。

没什么大用。。。当然不是一点用处没有~

首先，kayaker不能想象开船的人能像开车的人那样熟练，能熟练操船的船长其实是很少的；开车很注意安全的人到了水上也可能就没了common sense。。。在水面上人的视线视界是非常有限的，距离感也是经常不可靠。尤其是速度高的时候，有效注意力只在正前方，方向稍微偏一点的地方根本就注意不到；停止的卡亚，对远处的开船者来说与一块石头没什么区别。尤其是女驾驶，视界就更窄了~

所以，为安全起见，kayaker最好别跟机动船混在一起。

Ra95 写道: Many kayak setup a flag which is the only way to locate from 50m away. The color of the kayak/canoe makes no difference till the distance comes to 20m or 10m.

XUYCA 写道: 俺有一次，抛锚钓鱼时，一个航母全速向俺冲来，还好，大约30米左右发现俺，立即减速。到跟前说，他们没有看到俺。可能是俺的三叉戟是绿色，不醒目。所以，俺回去把我的三叉戟扶手栏杆，用醒目黄色缠上。增加点提醒度。钓鱼安全第一。我准备把俺的座椅从蓝色换成红色。马达也贴上黄色警示标志。这样从后面过来的船更容易看到。建议买kayak时，最好买颜色醒目的，比如黄色和红色。