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发表于 : 19 7月 2019 04:06gar @ Fri Jul 19, 2019 1:19 am 写道: 看照片您这个管子貌似木有板机，是个阀门？
这样试试：管子接好，发动汽车，空调开到最大，不要开阀门（等于不抠板机）在压缩机运转的时候看看系统压力是多少？如果在蓝色范围内40左右就正常，（压缩机停转时系统压力高于蓝色区域属于正常。）高于蓝色范围，您就放点气，少于蓝色范围就再充点气。。
发表于 : 19 7月 2019 07:35xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 4:06 am 写道:gar @ Fri Jul 19, 2019 1:19 am 写道: 看照片您这个管子貌似木有板机，是个阀门？
这样试试：管子接好，发动汽车，空调开到最大，不要开阀门（等于不抠板机）在压缩机运转的时候看看系统压力是多少？如果在蓝色范围内40左右就正常，（压缩机停转时系统压力高于蓝色区域属于正常。）高于蓝色范围，您就放点气，少于蓝色范围就再充点气。。
多谢， 我今天看看。
是的， 没有扳机， 是阀门。
发表于 : 19 7月 2019 07:57发表于 : 19 7月 2019 08:07发表于 : 19 7月 2019 08:10发表于 : 19 7月 2019 08:33xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
发表于 : 19 7月 2019 08:42一磅黄鲈 @ Fri Jul 19, 2019 8:33 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
空调工作要满足两个条件，一般汽车会有两个sensor低压开关和高压开关，其中的高压开关是长闭开关，当空调内部的冷媒在冷端压力太低时，低压开关开路，这样克拉吃就不会吸合，压缩机就不工作。同样高压端内部压力太高，线路断开，同样克拉吃也不工作，从现象看，感觉你的车没冷媒了，结合你在刚开始加冷媒前压力是80psi,很可能你的加冷媒的core密封不严.。去找专业人员干吧，
发表于 : 19 7月 2019 09:25Sergeantpepper @ 周四 7月 18, 2019 10:55 pm 写道: 首图放地气压錶顯示78psi, 喉管貌似接通了大气应該是14.7psi才对, 錶真的坏了?
貌似什么都没接时，表的读数就已经接近90psi了 
发表于 : 19 7月 2019 09:49
发表于 : 19 7月 2019 09:54xiaolu @ Fri Jul 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
发表于 : 19 7月 2019 09:56xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:42 am 写道:一磅黄鲈 @ Fri Jul 19, 2019 8:33 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
空调工作要满足两个条件，一般汽车会有两个sensor低压开关和高压开关，其中的高压开关是长闭开关，当空调内部的冷媒在冷端压力太低时，低压开关开路，这样克拉吃就不会吸合，压缩机就不工作。同样高压端内部压力太高，线路断开，同样克拉吃也不工作，从现象看，感觉你的车没冷媒了，结合你在刚开始加冷媒前压力是80psi,很可能你的加冷媒的core密封不严.。去找专业人员干吧，
嗯， 看来必须去找专业淫士整一炮儿了....
发表于 : 19 7月 2019 10:05sunfish123 @ Fri Jul 19, 2019 9:56 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:42 am 写道:一磅黄鲈 @ Fri Jul 19, 2019 8:33 am 写道:
空调工作要满足两个条件，一般汽车会有两个sensor低压开关和高压开关，其中的高压开关是长闭开关，当空调内部的冷媒在冷端压力太低时，低压开关开路，这样克拉吃就不会吸合，压缩机就不工作。同样高压端内部压力太高，线路断开，同样克拉吃也不工作，从现象看，感觉你的车没冷媒了，结合你在刚开始加冷媒前压力是80psi,很可能你的加冷媒的core密封不严.。去找专业人员干吧，
嗯， 看来必须去找专业淫士整一炮儿了....
唉，看来站长童鸡只能在咔呀咔上面DIY，其余的DIY就是在挖坑啊！
发表于 : 19 7月 2019 10:06发表于 : 19 7月 2019 10:13xiaolu @ Fri Jul 19, 2019 10:05 am 写道:sunfish123 @ Fri Jul 19, 2019 9:56 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:42 am 写道:
嗯， 看来必须去找专业淫士整一炮儿了....
唉，看来站长童鸡只能在咔呀咔上面DIY，其余的DIY就是在挖坑啊！
嗯， 您老人家正姐。 本来车的空调是工作的只是底气有点儿不足（不够冷）。 再完后呢， 鹅花了 60 多刀（睡后）为了是把车的空调给整坏。
发表于 : 19 7月 2019 10:16xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
发表于 : 19 7月 2019 10:20发表于 : 19 7月 2019 10:22gar @ Fri Jul 19, 2019 10:16 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
您这个看来没有充进气，反而放光了！先不要考虑保险丝，离合器的，那些真坏了您自己也修不了。系统里没有氟利昂可是自己可以搞定的。
管子接好，充气阀门别打开。
空调开到最冷，风力最大，汽车门打开。（为了让压缩机多启动）
看着压力表，如果显示0，您的氟利昂漏光了。到wal-mart 13刀再去买1罐儿，您剩下的那罐儿不够用了。
重新充气：注意压缩机启动时开阀门，压缩机停转时关上阀门。不时把罐子倒过来摇一摇。
您会注意到系统压力逐步上升，压缩机停止时压力更高些。等到系统压力在压缩机启动时达到40左右就好了。
取下管子，用肥皂水查一下空调系统的充气接头不漏，然后把保护帽拧上。齐活！
至于几位说的违法的问题，您得先去告wal-mart和canadiantire，他们敢卖违法diy的管子和罐子！
发表于 : 19 7月 2019 10:30gar @ 周五 7月 19, 2019 10:16 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
您这个看来没有充进气，反而放光了！先不要考虑保险丝，离合器的，那些真坏了您自己也修不了。系统里没有氟利昂可是自己可以搞定的。
管子接好，充气阀门别打开。
空调开到最冷，风力最大，汽车门打开。（为了让压缩机多启动）
看着压力表，如果显示0，您的氟利昂漏光了。到wal-mart 13刀再去买1罐儿，您剩下的那罐儿不够用了。
重新充气：注意压缩机启动时开阀门，压缩机停转时关上阀门。不时把罐子倒过来摇一摇。
您会注意到系统压力逐步上升，压缩机停止时压力更高些。等到系统压力在压缩机启动时达到40左右就好了。
取下管子，用肥皂水查一下空调系统的充气接头不漏，然后把保护帽拧上。齐活！
至于几位说的违法的问题，您得先去告wal-mart和canadiantire，他们敢卖违法diy的管子和罐子！
发表于 : 19 7月 2019 10:35 亦有可能没接通, 雪种呆在coupler 和opened red tek 之间所以一开始压刀錶只顯示了罐內压力发表于 : 19 7月 2019 10:44xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 10:22 am 写道:gar @ Fri Jul 19, 2019 10:16 am 写道:xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 8:07 am 写道: 昨天晚上充气时表显示 PSI 是 80.
现在刚又试了一下， 启动车， 空调开最冷最大，当然了还是没有任何冷气。 表显示的 PSI 现在居然就变成了零 (0) !!! FREON "气“全跑光了？
看车内发动机旁边的皮带转动所带动的“轮毂”也在转动， 貌似压缩机 COMPRESSOR 是在工作？
连接了 OBD2 故障扫描器，扫了一炮儿， 没查出任何故障 （车的 INSTRUMENT PANEL/CLUSTER 上也没有任何灯亮）。
楼上有几个回帖提到可能是某 FUSE 的问题。 查了。 车里有两个 FUSE BOX, 一个在车内驾驶位置下， 另一个在发动机旁边。FUSE BOX 里没有注明 100 多的辣么多的 FUSE 当中哪个 FUSE 是管神马的。 车的 100 多万页厚的手册里也没有提供任何关于哪个 FUSE 是负责哪个关键性功能的。
您这个看来没有充进气，反而放光了！先不要考虑保险丝，离合器的，那些真坏了您自己也修不了。系统里没有氟利昂可是自己可以搞定的。
管子接好，充气阀门别打开。
空调开到最冷，风力最大，汽车门打开。（为了让压缩机多启动）
看着压力表，如果显示0，您的氟利昂漏光了。到wal-mart 13刀再去买1罐儿，您剩下的那罐儿不够用了。
重新充气：注意压缩机启动时开阀门，压缩机停转时关上阀门。不时把罐子倒过来摇一摇。
您会注意到系统压力逐步上升，压缩机停止时压力更高些。等到系统压力在压缩机启动时达到40左右就好了。
取下管子，用肥皂水查一下空调系统的充气接头不漏，然后把保护帽拧上。齐活！
至于几位说的违法的问题，您得先去告wal-mart和canadiantire，他们敢卖违法diy的管子和罐子！
嗯， 我估计我昨天充气时这里出了问题：
重新充气：注意压缩机启动时开阀门，压缩机停转时关上阀门。
压缩机启动？ 我怎么确定或者让压缩机启动？ 车内空调已经开到最冷，风力最大。
发表于 : 19 7月 2019 10:49Sergeantpepper @ 周五 7月 19, 2019 10:35 am 写道: 鵝在怀疑站长在step 2 和5出了乱子, 导致没能refill 兼雪种跑光鳥
2...... make sure coupler is fully secured, 没做好雪种进不了, 只能illegally 跑到大气去
5.....Before removing quick coupler from low side service port turn can tap handle clockwise to stop refrigerant flow.... 没能做到refrigerant 都经coupler|跑光了, 如果此时unscrew can tap valve from threaded valve of Red Tek can, 雪种直接由can 跑掉没商量
发表于 : 19 7月 2019 11:00发表于 : 19 7月 2019 11:06发表于 : 19 7月 2019 11:09发表于 : 19 7月 2019 11:13xiaolu @ 周五 7月 19, 2019 11:09 am 写道: 如此持续了10分钟然后发动机关了，然后显示 85 PSI