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不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 08:14
吃瓜群众
钓鱼船都有个标称载重量,还有一个最多载人数。

这个最多载人数是由标称载重量换算过来的。

标称载重量包括人员体重、设备重量、汽油重量、活鱼舱水的重量,再加上马达的重量。。也就是说,你买来的带马达的船,实际允许的载重量要减去马达的重量,也就是实际允许载人数和实际允许载重量要大大小于标称(因为马达一般是相当的重)。

我这么理解对不?

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 08:27
吃瓜群众
换句话说,如果一条小铝船的标称最多载四人,说的是在没有马达的情况下。。对不?

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 08:32
Sergeantpepper
一图明理

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 08:33
xiaolu
吃瓜群众 @ Mon Jun 01, 2020 8:27 am 写道: 换句话说,如果一条小铝船的标称最多载四人,说的是在没有马达的情况下。。对不?

没开过船, 母鸡。 但是, 如果船的 max rated capacity 比如是 4 人,而且是指船里船外没有加任何东西物品没有加马达, 那么如果是船里船外加了东西物品加了马达而且同时船上又有 4 个人,是否船会沉没?是否会因为超载被罚款呢?

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 08:33
Pungo
人数or总重量,看哪一个先达到limit.

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 09:12
比肩而立
乘员总重也要符合最大载客重量,总载重量是人加物。我的理解对吗?

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 09:24
jimi
Bdbd

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 10:18
Sergeantpepper
my understanding...以下图為例, 如果总人重是701磅, 人机gears总重是751磅, 那會是个双罰单情况....还看officer 人品噢 :laugh3 这些例我看主要是对付商用船啲吧

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 10:27
吃瓜群众
比肩而立 @ 01 Jun 2020 09:12 写道: 乘员总重也要符合最大载客重量,总载重量是人加物。我的理解对吗?


这个理解应该是对的;我的主贴主要是针对小铝船。那些船多半买的时候不带马达,船主不仔细看铭牌对载重量理解不准的话,可能会遇到超重的问题。

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 11:22
吃瓜群众
xiaolu @ 01 Jun 2020 08:33 写道:
吃瓜群众 @ Mon Jun 01, 2020 8:27 am 写道: 换句话说,如果一条小铝船的标称最多载四人,说的是在没有马达的情况下。。对不?

没开过船, 母鸡。 但是, 如果船的 max rated capacity 比如是 4 人,而且是指船里船外没有加任何东西物品没有加马达, 那么如果是船里船外加了东西物品加了马达而且同时船上又有 4 个人,是否船会沉没?是否会因为超载被罚款呢?


如果铭牌上没标明马达的话,一般应该是指所有载物包括马达在内的重量;超一点点的话也不会即刻沉没,因为载重量一般还留有余地。比如重量超的不多吃水会超过额定吃水线,还不至于沉。但估计被水警查到的话会被要求改正。

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 16:43
gar
鹅的14’ 铝船的标牌上只有
允许载重356kg 和
最大允许马力18 KW
并木有准许乘员人数。虽然船上安装有2个转动座椅。
多年前刚买这船的时候,鹅曾经船上乘坐5人(4个成人和1个十来岁的孩子),从 Penetanguishene 港口下去,向beausoleil岛开,到达宽阔湖面后风浪太大过不去。这时候有OPP船过来,检查了救生设备,让我们小心。仅此而已。
当时是9.9的马达。
亲身经历说明在木有标明准乘人数时,可以在最大载重范围内自行决定人数。

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 17:38
Sergeantpepper

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 18:24
Sergeantpepper
another vintage type capacity plate that doesn't include the max. no. of persons allowed, only the poundage

图片

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 01 6月 2020 23:21
gar
椒sir给考古一下这是哪一年的古董。

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 02 6月 2020 08:42
Sergeantpepper
gar @ Mon Jun 01, 2020 11:21 pm 写道: 椒sir给考古一下这是哪一年的古董。


Lund-Larson 这家Canada船厂在1972年开业,2004年结业,网上资料極少
船的model year 和制造日期只能在HIN decal 處找到, 不见你船的HIN decal 存在transom 上
只能說你船齡最老48,最幼16 。。。估計是35过外吧 :laugh3

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 02 6月 2020 09:39
gar
来了,来了。

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 02 6月 2020 10:24
Sergeantpepper
gar @ Tue Jun 02, 2020 9:39 am 写道: 来了,来了。

haha :laugh3

ZLU 07661 K6 87-E

Model Year - 1987
Commencement Date of Construction - K6 --> November1986

So, that vintage boat is about 34 yr old :roflmao.......鵝估啲不差呀

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 02 6月 2020 10:45
gar
Sergeantpepper @ 周二 6月 02, 2020 10:24 am 写道:
gar @ Tue Jun 02, 2020 9:39 am 写道: 来了,来了。

haha :laugh3

ZLU 07661 K6 87-E

Model Year - 1987
Commencement Date of Construction - K6 --> November1986

So, that vintage boat is about 34 yr old :roflmao.......鵝估啲不差呀

椒sir神探!原来的johnson 9.9 即1987年。拖车是1990年。

Re: 不知道我理解的对不对

帖子发表于 : 02 6月 2020 11:36
Sergeantpepper
见capacity plate 这船的model 為 S-14-15.....估計是指船长度14', transom height 15"
那时的船結构得bullet proof, 船尾那个帶drain 的splash pan 在小船中不多见
transom 修復后, 再多浪30 个季不是问题呀 :fishb

图片