由 炮一：绳子老化，这个不是主要原因。
炮二：热机器，出发前在家拉一次热机器。上冰前再热一次。
炮三：用力过猛，不是你拉断的，轴承会有反力，拔河当然会断。
炮三：缠绕绳子的轮槽的圈上有毛边，或许我的这个做的太粗糙吧。我拆完后用刀刮了一下，平滑很多。
炮四：绳子靠弹簧片的力量弹回去，但不一定每次都会回到确切的位置，故在拉到接近末端的时候会和出线口形成角度，快拉到底线时蹩断的。线槽是两个而不是一个，弹回去的时候不会规律的绕在轮上。加上绳子自身也会转圈，如同鱼线会twist一样，导致线受伤。这个是最主要原因。
拉钻前先将绳子平缓的拉出来然后慢慢的将绳子以平行地面的角度缩回去，这一步也只是希望绳子能规律的绕起来，不至于和出线口有太多角度。绕线轴和马达轴心都有突出来的部分，可以衔和在一起，这就是为什麽你能听到哒哒的声音，两方撞击引起的。但是如果两方没有衔和，你又使劲拉，那衔和前的半圈距离足以让你有机会把绳子拉断。举例，一辆车拉另外一辆，是需要绳子直了之后再慢慢加油门的。如果你能确保衔接后在再拉钻，就会很容易启动钻，也不会伤害绳子，这个靠手感觉和听能判断是否衔和。
总之，柔为主。位置卡对后再用力，一炮拉响，对绳子的伤害也会降低。 good luck
我的机器是rapala的，只供参考。图片里的工具你可能会用上。断线再次安装后线会余出来一截，不然不会接上去，因为线不够长而弹簧片卡位有固定的位置。要想手柄回到原位，还是得按绳子原长安装，最好是有多余的长度打结用。
