刚看到 BARRIE 的新闻: 所以目前下雪天开车出门钓鱼要小心...

[D君]

SUV和小车撞，SUV侧翻很正常，因为它的重心高，做避让时容易失控。去年在401有一辆别克的SUV和小车撞，SUV司机死亡，小车司机没事。SUV的强项在越野和拖拉，不在安全。当然，如果一辆森林人和一辆烤肉正面相撞，烤肉幸存的希望几乎没有，这种情况下SIZE MATTERS.
感觉现在的日本车质量是真的越来越差了。以前很少看到路边有日本车死在那里等拖车的，都是克莱斯勒多，但今年就看到了几次两田的车死在路边，昨天上班时就在住家不远的路口看到一辆崭新的凌志RX350在等拖车。本来想下一部车还买HIGHLANDER的，到时可能要改主意了。

认同日本车质量差。为了省油，车身轻。。。。jeff大神一说，听着都怕

[风雨]

没人考虑jeep么？多经典的四驱啊～

[flyfish]

没人考虑jeep么？多经典的四驱啊～

jeep越野通过性好，问题是多数车8年就差不多了，服役期短，算总账，总支出/服役期，貌似不合算。挣工资的表示有压力。
网上有＂玩转四驱＂系列，分析了很多厂家，很能扫盲，推荐。
其中有subaru forester的分析，和硬派越野比自然不如，但是14款xmode对四轮电子控制不少强化，我试车时在泥坑刹车，起步很顺利，可能测试路面还不够滑。但能过那种泥坑总还是给人多些信心。
14款缺点也不少，内饰保养就不提了，网上能搜到的关键是：
拖力腰斩，从上代2500减到1500磅，基本没什么用。
可能会烧机油，这个几乎是老毛病
2.5i油门不够线性，高速超车动力偏肉
油耗没有标称6.3/8.3那么好，网上查8/10居多，对suv而言还算不错，朋友刚买跑500km,纯local,12.4，估计与雪天，堵车有关

综合算价格性能比较平衡，越野强crv high lander很多，优于rav4，缺点目前对我不是大问题

[HB]

Rav4和CRV，highlander, Rouge, Outlander, Murano等等这些四驱都是real time all wheel drive, 也就是说当你的车陷在泥里开始打滑的时候，四驱由电脑控制介入，还有就是当车速超过80km/hour的时候电脑会自动调节为前驱。subaru是除了Brz之外其他都是全时四驱，forester是最基本的symmetrical full-time AWD, Wrx后面有一个Vehicle Dynamics Control (VDC), Sti前后各一个VDC. 另外所有subaru都用的是boxer引擎，好处是重心低，转弯的时候更加平稳，缺点是噪音大，烧机油。不会发视频， 发个连接大家就明白了。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8K5Io9RTA0E[/youtube]

[白雪丹枫]

Rav4和CRV，highlander, Rouge, Outlander, Murano等等这些四驱都是real time all wheel drive, 也就是说当你的车陷在泥里开始打滑的时候，四驱由电脑控制介入，还有就是当车速超过80km/hour的时候电脑会自动调节为前驱。subaru是除了Brz之外其他都是全时四驱，forester是最基本的symmetrical full-time AWD, Wrx后面有一个Vehicle Dynamics Control (VDC), Sti前后各一个VDC. 另外所有subaru都用的是boxer引擎，好处是重心低，转弯的时候更加平稳，缺点是噪音大，烧机油。不会发视频， 发个连接大家就明白了。
http://www.youtube.com/watch?v=8K5Io9RTA0E

我的HIGHLANDER 2004是全时四驱（4WD，不是AWD），没有切换。新款的就不清楚了。另外，HIGHLANDER是MID SIZE的车，油耗较高。2013有一款HIGHLANDER是2.7升的，油耗7.2/10.5，感觉还不错。

[边走边钓]

Oro的11号公路也是钓lakers去4，5，6，7线的必经之路啊。

对啊, 比如要钓 LAKER, 去 LINE 2 OF ORO (SHANTY BAY)

Oro 2 我不走11 号，我从Barrie downtown绕着走，顺便喝点吃点。

[阿恩]

我现在的车是 FORESTER 13, 之前的车是 VW Passat, 感觉日本车比德国车差的不是一点半点，就是不在一个档次。个人认为，站长的 Jetta TDI, 是钓鱼人的首选，毕竟跑起来公里数大大的，省油是王道，德国车的安全系数肯定比日本车好，而且安不安全关键是人不是车。

[边走边钓]

Rav4除了比森林人省油之外没有任何地方可以和森林人比较的，我买车之前做过不少研究。

弱弱的问一下, 大家说的"森林人", 是什么车(英文名)?

Subaru。
http://m.xgo.com.cn/2565/

Subaru Forester
再补充一句，呵呵

[边走边钓]

subaru是全时四驱，肯定是会比分时四驱的车费点油，我开过RV4，也开过outback2.5T。感觉后者虽然不是SUV但是胜过很多城市SUV.
再说subaru的水平对置发动机技术，涡轮增压技术和四驱技术在那里摆着呢！赛车场上跑的可欢呢。呵呵呵
我个人喜欢SUBARU

[风雨]

没人考虑jeep么？多经典的四驱啊～

jeep越野通过性好，问题是多数车8年就差不多了，服役期短，算总账，总支出/服役期，貌似不合算。挣工资的表示有压力。
网上有＂玩转四驱＂系列，分析了很多厂家，很能扫盲，推荐。

jeep８年后会怎么样呢？我看路上很多老jeep在跑哇～

[flyfish]

8年之说都是在网上看到的，不是业内人士，看到别人的评论就不愿自己去试了。
这个JD power的图表还是更专业一些. 事实上,这个报告中subaru都低过Ford。
2013 U.S. Vehicle Dependability Study

http://autos.jdpower.com/ratings/depend ... elease.htm

选车这个事情不大好说，毕竟每人需求/审美/预算/喜好等等相差很大，适不适合自己可能更重要，我比较喜欢搞清楚优缺点，和自己的要求比较，至少要清楚明白些。

[xiaolu]

8年之说都是在网上看到的，不是业内人士，看到别人的评论就不愿自己去试了。
这个JD power的图表还是更专业一些. 事实上,这个报告中subaru都低过Ford。
2013 U.S. Vehicle Dependability Study

http://autos.jdpower.com/ratings/depend ... elease.htm

选车这个事情不大好说，毕竟每人需求/审美/预算/喜好等等相差很大，适不适合自己可能更重要，我比较喜欢搞清楚优缺点，和自己的要求比较，至少要清楚明白些。

俺去年换车时, 选中了 VW 的烧柴油的 Jetta TDI, 因为省油. 如楼上"阿恩"说的: 省油就是王道.

按目前的柴油价, 我的 55 升的油箱加满柴油, 大约 $67, 一箱柴油在高速公路上可跑将近 900 公里... ,真省啊.哈哈.

[wetnose]

大家都在这里说车，俺也来凑个热闹，这是俺经常去的一个网，http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/SUVs/，俺买车之前就是看这个买的。

[wetnose]

大家都在这里说车，俺也来凑个热闹，这是俺经常去的一个网，http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/SUVs/，俺买车之前就是看这个买的。

0000Car1.jpg

[tigeroffroad]

说到油耗，谁也别跟我比。
我的是2011 FJ Cruiser 4.0自动档分时四驱。平时两驱（后轮驱动），必要时可挂四驱。
分时四驱极其难用！只有在路面可以打滑的情况下（冰雪路面，泥地等等）才能挂上分时四驱。路面不打滑的情况下不能挂分时四驱，由于没有前后轮差速器，会导致四驱损坏。
行，那我就不挂四驱吧。不行，TOYOTA规定，此车每个月必须挂上四驱至少行驶16公里以上，否则四驱长期不用也会损坏。
冬天没问题，但其它季节呢？我了个去，挂也不行，不挂也不行，这让我如何是好？

轮胎换成BFGoodrich All Terrain TA K/O越野胎。
夏天油耗14+，冬天（比如现在）动辄15、6+，去年最冷的几天（连续零下10度或以下）跑出18+的可怕油耗！
总之温度越低，油耗越高。10多度的气温最省油。
我相信日本车省油，但越野车例外。

[风雨]

常出去，四驱车非常必要，雨雪湿滑路面，尤其趟泥路，2驱没把握，正准备换车，考虑森林人

不要买森林人，以前公司有个同事就开它被烤肉撞了个四脚朝天。。。
就是个小轿车换了个大壳子而已。。。日本车的话RAV4吧，CR-V也不用考虑

KAO! 日车啊，还跑野外？。。随便磕一下就一大坑～ 主要目的玩的车，还是不要考虑日车了。上的山多终遇虎，万一卷入交通事故，日车可能害人命的。

[风雨]

说到油耗，谁也别跟我比。
我的是2011 FJ Cruiser 4.0自动档分时四驱。平时两驱（后轮驱动），必要时可挂四驱。
分时四驱极其难用！只有在路面可以打滑的情况下（冰雪路面，泥地等等）才能挂上分时四驱。路面不打滑的情况下不能挂分时四驱，由于没有前后轮差速器，会导致四驱损坏。
行，那我就不挂四驱吧。不行，TOYOTA规定，此车每个月必须挂上四驱至少行驶16公里以上，否则四驱长期不用也会损坏。
冬天没问题，但其它季节呢？我了个去，挂也不行，不挂也不行，这让我如何是好？

轮胎换成BFGoodrich All Terrain TA K/O越野胎。
夏天油耗14+，冬天（比如现在）动辄15、6+，去年最冷的几天（连续零下10度或以下）跑出18+的可怕油耗！
总之温度越低，油耗越高。10多度的气温最省油。
我相信日本车省油，但越野车例外。

同情一哈～