冰上历险记

[边走边钓]

写的真好啊，剧情高潮迭起，如果能汇总一下，可读性会更好些。

[xiaolu]

写的真好啊，剧情高潮迭起，如果能汇总一下，可读性会更好些。

嗯. 终于有了好结局.

的确, 如果能收集整理汇集起来为一贴叙述全过程, 发贴后, 给转放保存到咱们的"精华"版里....

[lwf0307]

总结一下这次能成功脱险的几个要素：

首先要感谢小路兄及各位舰队领导，是你们创建了本论坛，让我们这些钓友有了个交流学习的平台。

其次是胖狗司令，正是因为看过你的视频，当时才能想到那个俄罗斯绞盘。

还要感谢那MARINA 的老头，如果没有他的支持，在那种缺工具，少装备的情况下，我们不可能DIY出一个简易的绞盘来。

还有那两个开ATV的老外，他们也帮我们把车拉出了一段，其实还有另两位开SNOWMOBIL的老外，看到我们在吃力地转绞盘，也曾来帮过我们一把，虽然没起很大作用，但精神可嘉，而且他们还很关心我们，最后在不远处看着我们成功脱险后，才放心离开的。

最后更要感谢我们历险的四位成员自己，正是我们的团结一心，不畏困难，动脑动手，永不放弃的精神，才能最后依靠自己的力量成功脱险。

特别要提到的是我老爸，以他80高龄的身体，与我们这些晚辈一起，趴在雪地上推动绞盘，真让我们汗颜呀！幸好他的身体年龄可能只有60多岁，第二天早晨起床后，得知他身体无恙，才放心带他北上近150公里寻花，借助钓友的探鱼器成功破处，圆了他冰钓花花的梦！

[XUYCA]

真是大孝子呀。老人身体好是儿孙的福呀。期待下一个连续剧。

[lwf0307]

写的真好啊，剧情高潮迭起，如果能汇总一下，可读性会更好些。

嗯. 终于有了好结局.

的确, 如果能收集整理汇集起来为一贴叙述全过程, 发贴后, 给转放保存到咱们的"精华"版里....

想法很好，可是由于工作太过繁忙（每天上12小时班，如果再加上路上来回的那两小时那可是14个小时呀）周日周一休息的时间又都贡献给我们的钓鱼事业了，家里的上有老，下有小全是领导一人照顾，这几天又忙着写这篇记实报道，家里已堆积了好多事等待我处理，所以只能先缓一缓，等有时间了再整理了,还有一两张少得可怜的相片也可一并传上。
当然如果那位舰队领导有闲时，能帮我汇总下，再加上些小标题，如 开车上冰，开始冰钓，身陷险境，外援得力，困难重重，几近绝望，灵感突现，俄罗斯绞盘，频遇难题，齐心协力，完美脱险，余韵尤存，成功上岸等，那真是不胜感激！

[flyfish]

[flyfish]

[Gt200]

斗胆讲句：冰钓要有必要的附件的
还有好多绳索


要不就走大路吧，小路你无法自救

[青青河边]

惊险的连续剧终于看完了，结尾还不错，是个喜剧。谢谢编剧和全体演员的精彩演出，让我们揪心地过了一把瘾。

[D君]

总结一下这次能成功脱险的几个要素：

首先要感谢小路兄及各位舰队领导，是你们创建了本论坛，让我们这些钓友有了个交流学习的平台。

其次是胖狗司令，正是因为看过你的视频，当时才能想到那个俄罗斯绞盘。

还要感谢那MARINA 的老头，如果没有他的支持，在那种缺工具，少装备的情况下，我们不可能DIY出一个简易的绞盘来。

还有那两个开ATV的老外，他们也帮我们把车拉出了一段，其实还有另两位开SNOWMOBIL的老外，看到我们在吃力地转绞盘，也曾来帮过我们一把，虽然没起很大作用，但精神可嘉，而且他们还很关心我们，最后在不远处看着我们成功脱险后，才放心离开的。

最后更要感谢我们历险的四位成员自己，正是我们的团结一心，不畏困难，动脑动手，永不放弃的精神，才能最后依靠自己的力量成功脱险。

特别要提到的是我老爸，以他80高龄的身体，与我们这些晚辈一起，趴在雪地上推动绞盘，真让我们汗颜呀！幸好他的身体年龄可能只有60多岁，第二天早晨起床后，得知他身体无恙，才放心带他北上近150公里寻花，借助钓友的探鱼器成功破处，圆了他冰钓花花的梦！

讲完啦
回顾重点！！

[wetnose]

还是老金准备的好，有备无患啊！

斗胆讲句：冰钓要有必要的附件的
还有好多绳索


要不就走大路吧，小路你无法自救

[xiaolu]

...,小路你无法自救

得! 看来我是没救啦....哈哈.

[wetnose]

别自作多情啊，你是小潞，有水的！

...,小路你无法自救

得! 看来我是没救啦....哈哈.

[lwf0307]

斗胆讲句：冰钓要有必要的附件的
还有好多绳索


要不就走大路吧，小路你无法自救

向老金学习!

[Gt200]

别自作多情啊，你是小潞，有水的！

...,小路你无法自救

得! 看来我是没救啦....哈哈.

救都不用，才是高手

[wetnose]

(作者: lwf0307)

开车上冰 享受冰钓

2014年1月4日，正当舰队重逢在bbp革命圣地，我带着老爸和另两位钓友，一行四人前往pigeon lake釆花。

早九点到达湖边一小码头，因上冰后要走大约半小时才能到达钓点一，如没鱼，想换到钓点二，又得走半小时左右，拖着那些重型装备，很是艰苦，所以钓友A提议，下去打几个洞，看看冰的厚度，能否把车开上冰面⋯⋯

于是我和钓友A扛上电冰钻，上冰走几分钟，打了几个洞，发现黑冰至少都在一尺以上，上面还有雪层，白冰⋯⋯冰层够厚，而且看到冰上有很多轮胎留下的痕迹，应该是安全的，于是我们决定开车上冰!

我那辆 TOYOTA SIENNA 载着我们四人及重型装备，在冰面上颠颠簸簸，五分钟左右顺利到达离钓点一不远的一处浅滩（因以来过此处船钓过，对湖水的深浅有所了解）因钓点一的水深在25--30尺，担心那的冰够厚，所以决定停车，卸装备，徒步前往钓点，我们够谨慎了吧

很快，我们来到钓点一，打上十多个洞，开钓了，当时气温零下5度，风也不大，阳光照在身上暖洋洋的，美好的钓鱼时光开始了⋯⋯

只身犯险，陷入困境

二十分钟过去了，除钓友A有一咬口外未见鱼踪，三台专业和一台简易探鱼器也都探不到鱼，遥望远方浅滩处的钓点二有几个当地人在那垂钓，经讨论决定我一人驾车前往打探鱼情，他们三个还在原位继续⋯ ⋯

我带上电冰钻，探鱼器（以便沿途可以随时打洞探鱼）向钓点二前进，车刚开出三四百米，只觉前轮一软，陷入雪坑，赶紧倒车，车勉强后退了近半米，再往前，也动不了，前后试了几次都动弹不得⋯⋯

下车察看，发现此处表面的白冰较薄，冰下的雪很软，前轮压碎白冰，刨开雪花，由于积雪较厚，只能勉强触到底下的黑冰，却使不上劲，只好电话通知留守的三位来帮忙，钓友还带了四片类似坦克履带金属片垫在前轮下，四个人费了九牛虎之力，终于把车又倒了近半米，而且左前轮上来了，可是右后轮又陷下去了，右前轮被架空，一挂档，在那空转，根本没有着力点，车象生了根似的，我们再怎么用力，它都纹丝不动

外援得力，困难重重

正当无计可施之际，看到远处有两钓鱼的老外旁边停着两ATV，哈哈，希望来了，钓友A走过去请他们来帮忙，两老外开着他们的ATV来了，我看到其中一辆车轮上还绊着铁链，防止打滑的，心中大喜，有他们帮忙，应该可以把车拖出来吧

ATV前都有钢丝绳和挂钩，两老外钓住我车后拖船铁架，开足马力同时向后拉，只见我的sienna蹭蹭地后退了一米多，可由于雪太松，车轮过处，表层的白冰大多开裂，车轮还是陷在雪中，两老外试了三次也只能把车拖后一米左右，就再也动弹不得了，离那较为结实的地方还有四五米，两老外表示无能为力，在我们的感谢声中离开⋯⋯

看来没办法了，只好叫拖车吧，于是我打电话给Toyota 的路面救助中心，对方给我放起音乐，可能较忙吧，耐心等吧，钓友A打电话给岸边码头marina的老头，问他有没当地的拖车公司，老头说他来联系，可能要250刀，好吧，只要能把车拖出，250就250吧，可一分钟后他打电话来，说那边无人接听，已留言，要等他回电。我的toyota救助中心已让我听了十多分钟的音乐，还是没人接听。时间已一点左右了，想想今天来才钓了二十分钟的鱼，现在在等电话中，不知要多久，干脆再回到钓点一，继续钓吧⋯⋯

话说我们四人已累得够呛，又在等待电话中，不如回钓点继续钓鱼，所以又回到钓点一，补充了一点能量，又开钓了，心想淡定。。。。。。淡定。。。。。。先放松一下身心，事情总会有解决的办法的。。。。。。。

静下心来，专心钓鱼，果然在探鱼器中发现目标，迅速把饵向目标靠近，让它在鱼上方一点的位置停下，轻抖鱼杆，让饵活起来，停几秒，再轻抖。。。。。。慢慢地挑逗花姐，发现她不为所动，于是把饵向上提起几公分，从探鱼器中可以看出花姐也跟了上来，有戏了，再继续轻抖，停顿。。。。。突然感觉杆尖轻轻地动了一下，屏住呼吸，等到杆尖再次传来信号时，果断起杆，哈哈终于上鱼了，虽然鱼不大，但意义重大，把我从空军转为陆战队，总算有收获了.

这是我上的今天的第一条，也是唯一的一条花花，众人受到鼓舞，钓友B（冰钓新手）竟然上了条碧谷，这可是他的冰钓处女作呀！接着钓友A（冰钓高手）也上鱼了，只有我那80岁的老爸还没摸到鱼鳞，在这期间我的TOYOT救助中心的电话一直音乐不断，象在一旁为我们加油喝彩，突然钓友的手机响起，希望来了！

几近绝望 欲哭无泪

果然是MARINA 老头打来的，可却给我们带来了坏消息，他联系的拖车公司，就算我们付250刀，也不愿冒险上冰，他们怕救我们不成，反而自己也陷入其中

钓友连忙又上网查找当地的拖车公司，看有没谁肯上冰施救的，可是打了好几个电话，人家都不愿来，而且我的那个TOYOTA救助中心，给我听了一个小时的音乐了，居然还是没人接听，气得我心里直骂娘，不过想想，就算有人接听，估计他们也不敢上冰的，于是挂断电话。绝望的气氛开始在我们周围弥漫。。。。。。。

钓友又给MARINA 的老头打电话，问他是否还有什么别的方法，可以帮我们脱困，他也表示无能为力，爱莫能助。我们问他打911呢，他说就算是911来了，估计也没用，任何重型装备都上不了冰 ，这可怎么办了，诸位钓友，快帮我想想办法吧

时间已经快2点了，再过两三个小时，天就要黒了，难道我们要在这过夜？可就算在这过夜，明天情况也是依旧呀....... 欲哭无泪呀！！！

灵感突现 柳暗花明

话说那天下午2点左右了，我们还没有任何方法可以把车安全地拖出来，几乎绝望了，这时我想起了我们的小路近鱼坛，灵光一闪，主意来了。。。。。

大家猜，我想到了什么

如果大家常上论坛的话，应该看过司令发上的视频，关于俄罗斯人如何用绞盘把车从水下拉出的。

我正是想到了司令的这个视频，想自己动手做这个俄罗斯绞盘的

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 0_oKHARhXw

主意已定，我和钓友A一起回到岸边码头，向老头求助，钓友和他说了半天，他总算明白我们要做什么，我们问他有没园木，他说没有，问他有没钢丝绳，这他倒是有，可那是刚买回来的，不肯借，只能卖，300刀，坑爹呀。。。。。。。
问他有没有铁棒，他也说没，什么都没有，怎么做我的俄罗斯绞盘呀？？？趁钓友和老头交流的时间，我可没闲着，把老头的家前屋后扫视了一遍，发现他的屋后有一小片树，其中有一两棵倒下的，我就问老头，有没有锯子，可否利用那倒树？
老头这才说，你要断树呀,我的后院有现成锯好的，我连忙表示感谢，可心里却说为何不早说呀，还要害我费神。。。。。
好，现在有了园木了，可钢丝绳也太贵了吧，300刀呀。。。。。。

自己动手 DIY俄罗斯绞盘

正当我在心疼时，无意间看到老头MARINA 门口的一条铁链，他平时用来拦住入口用的，已锈迹斑斑，而且是由三段组成的，头尾两段还好比较粗，但中间那一段较细，不知能否受力，老头这次倒很爽快，愿意借给我们，只是要我们自己动手把它折下，铁链是用一个小U型的锁扣（带有了一横条和两锣母那种 )固定在一树上的带孔镙丝钉上，大喜过望，立刻动手，搞定铁链
现在已有圆木，铁链，我又在他家 的屋子底下找到铁管（他家的房子是架空的，离开地面有几十公分，想来是为了防止水淹吧），比水管还要粗，应该够力的现在三大要素都有了，可是问题又来，如何把铁管和圆木连成个丁字型呢？
我想也只能在圆木上打个洞了，虽然打洞是我们的老本行，可那都是在冰上打呀，这木头上的事让我想起了阿华，如果他在就好了。。。。。
只好问老头有没电钻，木工钻头等，老头打开他的车库（也是仓库),找出电钻，钻头，可是那钻头只能打出直径两厘米左右的洞呀。。。。。。汗。。。。

幸好老头又帮我们找到一个圆锯（我也不知它叫什么锯，是一个的空心圆柱体，底下带有锯齿,就叫它圆锯吧)，刚好比铁管大一圈，可以用它来打洞，真是太好了，真想狠狠地亲老头几口！但那圆锯不是用来锯木头的，只能锯下几毫米就下不去了
只好用木工钻配合着圆锯一点点地慢慢挖了，这可是费时又费力的活吧，就这么一个洞花了我们半个小时的时间
等所有的都准备就绪，时间忆3点半了，我和钓友把东西拉到钓点一，累趴了

绷断铁链 推弯铁管

就地补充能量，休息一下，趁机又钓了会，钓友居然还上了条ROCK BASS, 4点了，赶紧出发拉车去。。。。。。

看到铁链有6，7米长，就在车后大约5米的位置打个洞，插入圆木，把铁管从圆木上的小洞中穿过，铁链一头带有钩，钩住车后的铁架，另一头用那U型锁扣固定在圆木和铁管交叉处，我和钓友车后转着圆木，另一钓友和老爸在车前推。。。。。。

只见铁链越绷越紧，忽然”砰" 地一声，铁链中间那较细的一段断了

只好去掉中间较细，不能受力的那段，可问题又来了，如何把两段粗铁链牢固地连接起来呢？？？？？

就算能连上，连接处能承受得了那么大的拉力吗？而且这两段连起后的长度大大缩水，估计只有不到三米的长度呀

天无绝人之路，我想到了那个U型的锁扣，只有它才有可能受得起大力，连接好两粗链后，又出问题了，本来U型的锁扣是用来把铁链固定在圆木上的呀，现在如何固定他们呢？？？？

终于在车上找到了一小段不知哪年丢下的铁丝，用它固定好铁链和圆木，由于铁链只有3米不到，所以只能在车后2米多的冰面上钻洞了，还是象刚才一样两个转，两个推，终于车慢慢地向后移动了，成功了！！！

好不容易，车向后被拉了半米左右，铁链快到头了，只好又向后面一点的冰面上打另一洞，还是这样想把它再往后拉，可这次车却不动了。。。。。

一看还有两个轮子陷在下面，估计底盘也压在那层白冰上，老爸提了个建议，我们两人本是在铁管的两头象推磨一样绕着圆木转的，他说把铁管向一边拉，使力臂变长，我们几人在力臂的最远处一起用力，应该力量会更大些

我们按他的提议试试，结果那么粗的铁管被我们推弯，也奈何那车不得

齐心协力 成功脱困

昨天说到那铁管都被我们四人推弯，也无法转动那俄罗斯绞盘，而且还有另一问题，圆木只有1.5米左右，刚开始时露出一半在冰面上，我们转动绞盘，随着铁链绷紧，车没拉动，反而把圆木从洞中拔出来了，问题是接二连三呀

我们只好把木头插得更深，铁管几乎都贴着冰面，如此一来，木头就不会被拔出，还有，原先是两人在转绞盘，两人在车前向后推，但考虑到推的力量远比不上绞盘的，所以四人集中转绞盘，应该会有更大的拉力，此法是否可行呢?

是否可行，实践才是检验的唯一标准，我们现在最担心的是那圆木，因为所有的部件中，最薄弱的就是它了，心里祈祷着，千万不要暴裂或折断之类的，于是我们四人分成两组，各在铁管的两头，身体尽量压低，几乎是趴在冰面上，一推一拉，让俄罗斯绞盘转起来，哈哈，起作用了！！！车又慢慢地被我们向后拉了，突然传来一低沉的响声，我们的心一下子提到了喉咙。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

难道真象我们担心的那样----木头暴裂？老天不会这么惩罚我们吧

幸好不是，原来那是冰裂的声音，常冰钓的朋友应该都有听到过吧，虚惊一场！

因为铁链太短，我们只能每次把车拉后半米左右，经过多次的打洞，移木桩，转绞盘，费尽九牛二虎之力，终于把车拉到结实的冰面上了

我们四人也累得精疲力尽了，可是心里那份高兴劲，还是让我们欢呼雀跃。

余韵未了，完美上岸

接着把车开回钓点一，我们所有的钓具都还在那呢，这时天还没完全黒透，今天的大部分时间都花在了车上，耽误了钓鱼，那可不行，要把它补回来，所以我们又在那钓了一个小时左右，直到6点多才决定收杆回家

至此大家应该可以放心了吧，以为这次冰钓就这样完美收官了吧，可是老天爷并没有就这样放走我们，就在我们开车回来，离岸边只有几十米距离时，老天爷再次跟我们开了个玩笑。。。。。。

我们的车再次陷入雪坑，这次是只有一个前轮陷得深些，另一边前轮只能算是半陷吧，但前进后退几次还是不能脱困，于是决定再次运用绞盘，这次我们已轻车熟路，而且陷得不算太深，不到10分钟就把车拉了出来。

几分钟后我们终于上岸了，踏在坚硬的土地上的感觉真是太美妙了，只有经历过困难，才能更懂得去珍惜幸福！！！

后记

我们把所有的工具，包括铁管，圆木，铁链等，全都归还给老头，并付他合适的谢金，还告诉他要好好保管这些东西，说不定以后别人也可用到，果然隔天阿明就用到了，可惜那圆木开裂，也没能帮他把车拉出，那是后话，留着给阿明细说吧。。。。。。。。

真算是刚经历了高潮迭起，老天爷又让我产细细回味一番
此地也正是昨天（1月6日)阿明陷车之地，由于陷得很深，据可靠消息，今天终于才把车拉出了！

以上是发生在1月4日早9点到晚7点间的共10个小时的冰上历险，其实还有不少细节，由于时间关系，再加本人文采所限，未能完整表达，如果那天带上参谋长就好，那可是个称职的随军记者呀！

总结一下这次能成功脱险的几个要素：

首先要感谢小潞兄及各位舰队领导，是你们创建了本论坛，让我们这些钓友有了个交流学习的平台。

其次是胖狗司令，正是因为看过你的视频，当时才能想到那个俄罗斯绞盘。

还要感谢那MARINA 的老头，如果没有他的支持，在那种缺工具，少装备的情况下，我们不可能DIY出一个简易的绞盘来。

还有那两个开ATV的老外，他们也帮我们把车拉出了一段，其实还有另两位开SNOWMOBIL的老外，看到我们在吃力地转绞盘，也曾来帮过我们一把，虽然没起很大作用，但精神可嘉，而且他们还很关心我们，最后在不远处看着我们成功脱险后，才放心离开的。

最后更要感谢我们历险的四位成员自己，正是我们的团结一心，不畏困难，动脑动手，永不放弃的精神，才能最后依靠自己的力量成功脱险。

特别要提到的是我老爸，以他80高龄的身体，与我们这些晚辈一起，趴在雪地上推动绞盘，真让我们汗颜呀！幸好他的身体年龄可能只有60多岁，第二天早晨起床后，得知他身体无恙，才放心带他北上近150公里寻花，借助钓友的探鱼器成功破处，圆了他冰钓花花的梦！

[D君]

汇总编辑，辛苦了

[lwf0307]

谢谢诸位支持和耐心，因我打字速度慢（这也是我很少发贴的原因），短短文章竟头尾花了我的3天时间，让大伙追得太苦了，抱歉抱歉！

[XUYCA]

追的挺有意思。大结局圆满。

[killerwhale]

哇塞，这真是积善成德的好事，本来看到第三页就没耐心看下去了, 现在总算知道来龙去脉，和一个还算完美的结局。多谢汇总。