履带铲雪机如何改装成雪狗

[Sergeantpepper]

[lwf0307]

但发现一新问题，底盘很低，离地大约只有三四寸，厚雪岂不是用不了

不错，不错。为你点赞，至少你是个实干家，不是嘴把式。

再研究研究，办法总比困难多。

好奇你是怎么弄上皮卡的斗里的？两个人抬？还是开上去的？

铲雪机很重的，两个人绝对抬不上车，买家有铝合金的梯子，可以搭在车上那种，用它开上车的。拆了前面铲雪部分后轻多了，两个人应该抬得动。如果能改装成，以后肯定要买个他那种的

[lwf0307]

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刚去princess auto看到一208cc的马达，大家猜猜多少钱，一小时后给答案

[johndxu]

$89.99
这中国是怎么做出来的？这总有几百个零件。上次我看霉国一个卡娅克的倒立，就一根5/16“的钢轴连两个10”左右的轮子要 $100 USD.最后决定自己DIY，买那几个零件也要 $50 CND 左右。

[lwf0307]

$89.99
这中国是怎么做出来的？这总有几百个零件。上次我看霉国一个卡娅克的倒立，就一根5/16“的钢轴连两个10”左右的轮子要 $100 USD.最后决定自己DIY，买那几个零件也要 $50 CND 左右。

接近了 继续猜

[johndxu]

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$89.99
这中国是怎么做出来的？这总有几百个零件。上次我看霉国一个卡娅克的倒立，就一根5/16“的钢轴连两个10”左右的轮子要 $100 USD.最后决定自己DIY，买那几个零件也要 $50 CND 左右。

接近了 继续猜

不是这个？

[lwf0307]

208cc.jpg

$89.99
这中国是怎么做出来的？这总有几百个零件。上次我看霉国一个卡娅克的倒立，就一根5/16“的钢轴连两个10”左右的轮子要 $100 USD.最后决定自己DIY，买那几个零件也要 $50 CND 左右。

接近了 继续猜

不是这个？

应该是 但这是原价 现在on sale

[吃瓜群众]

但发现一新问题，底盘很低，离地大约只有三四寸，厚雪岂不是用不了

换轮子履带～

雪狗好像也不高吖。

[lwf0307]

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整台马达居然只要60刀，这算不算白菜价

[吃瓜群众]

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整台马达居然只要60刀，这算不算白菜价

DIY三台雪狗卖掉，估计能把自己的雪狗钱挣出来。

[吃瓜群众]

60刀一台马达，心动吖。。要不是基本不冰钓了，肯定DIY吖。。那个谁，别旁敲侧击的～

[eric_gao]

但发现一新问题，底盘很低，离地大约只有三四寸，厚雪岂不是用不了

换轮子履带～

雪狗好像也不高吖。

雪狗是宽的履带，贴地的。这个双履带，需要考虑底盘刮雪的问题。
可以作为后轮驱动，爬犁放前面，推着走。好处是爬犁会压实一些雪，后轮履带就不会吃雪太深。
缺点是控制和转向不方便。

[吃瓜群众]

但发现一新问题，底盘很低，离地大约只有三四寸，厚雪岂不是用不了

换轮子履带～

雪狗好像也不高吖。

雪狗是宽的履带，贴地的。这个双履带，需要考虑底盘刮雪的问题。
可以作为后轮驱动，爬犁放前面，推着走。好处是爬犁会压实一些雪，后轮履带就不会吃雪太深。
缺点是控制和转向不方便。

那你这改装工作量不小，好在今年雪不厚～

推着走不现实，方向肯定没法控制。觉着还是换大轮子履带好。。皮带传动？传动轮冻上冰搞不好打滑。

你这个是有差动转向的机构？不会用手推着转向的吧？

[eric_gao]

换轮子履带～

雪狗好像也不高吖。

雪狗是宽的履带，贴地的。这个双履带，需要考虑底盘刮雪的问题。
可以作为后轮驱动，爬犁放前面，推着走。好处是爬犁会压实一些雪，后轮履带就不会吃雪太深。
缺点是控制和转向不方便。

那你这改装工作量不小，好在今年雪不厚～

推着走不现实，方向肯定没法控制。觉着还是换大轮子履带好。。皮带传动？传动轮冻上冰搞不好打滑。

你这个是有差动转向的机构？不会用手推着转向的吧？

雪狗就是手推把手转向的，所以转弯半径比较大。
好处就是简单，没有机械结构。有老外玩的疯，在厚雪上靠速度，和重心转向。
比如右转，右手压把，左手抬把。整个雪狗都是倾斜着，用履带右侧的刃去切雪转向。

[吃瓜群众]

雪狗是宽的履带，贴地的。这个双履带，需要考虑底盘刮雪的问题。
可以作为后轮驱动，爬犁放前面，推着走。好处是爬犁会压实一些雪，后轮履带就不会吃雪太深。
缺点是控制和转向不方便。

那你这改装工作量不小，好在今年雪不厚～

推着走不现实，方向肯定没法控制。觉着还是换大轮子履带好。。皮带传动？传动轮冻上冰搞不好打滑。

你这个是有差动转向的机构？不会用手推着转向的吧？

雪狗就是手推把手转向的，所以转弯半径比较大。
好处就是简单，没有机械结构。有老外玩的疯，在厚雪上靠速度，和重心转向。
比如右转，右手压把，左手抬把。整个雪狗都是倾斜着，用履带右侧的刃去切雪转向。

楼主这个应该不是手推着转向。。不然都没法子产雪了。。怪不得重，机构多吖。

[lwf0307]

那你这改装工作量不小，好在今年雪不厚～

推着走不现实，方向肯定没法控制。觉着还是换大轮子履带好。。皮带传动？传动轮冻上冰搞不好打滑。

你这个是有差动转向的机构？不会用手推着转向的吧？

雪狗就是手推把手转向的，所以转弯半径比较大。
好处就是简单，没有机械结构。有老外玩的疯，在厚雪上靠速度，和重心转向。

也是手推手把转包的
比如右转，右手压把，左手抬把。整个雪狗都是倾斜着，用履带右侧的刃去切雪转向。

楼主这个应该不是手推着转向。。不然都没法子产雪了。。怪不得重，机构多吖。

也是手推手把转向的

[吃瓜群众]

瞎出个主意：把两条履带连轮子摘下，换长轴，以使两条履带并在一根（俩）轴上，这样就像雪狗那样子了；做一个铁基座，把马达整个升高放在新基座上，履带在新基座下面，皮带传动换成链条传动。。新雪狗诞生。

[lwf0307]

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上午又仔细观察一下，发现图中1号盘和2号盘都是马达直接输出，1号大盘是带动前面铲雪部分的，2号小盘通过皮带带动3号大盘使变速箱工作，驱动轮轴产生动力使履带前进。通过比较看出1号盘明显比2号盘大，用的皮带也比2号盘粗，感觉1号盘才是马达的主输出，2号盘只是付产品，难怪看到他们铲雪时能把雪喷得很远，感情把大部分的爱都给了前面铲雪的，至于驱动只能算是后妈生的
所以就产生了个想法，本来拆了铲雪部分，1号盘是费弃不用的，改成用1号盘带动3号盘，费弃2号盘，这样驱动的马力更大，而且因盘的大小发生变化，影响到传速比，可以使驱动的速度也有提升。

[吃瓜群众]

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上午又仔细观察一下，发现图中1号盘和2号盘都是马达直接输出，1号大盘是带动前面铲雪部分的，2号小盘通过皮带带动3号大盘使变速箱工作，驱动轮轴产生动力使履带前进。通过比较看出1号盘明显比2号盘大，用的皮带也比2号盘粗，感觉1号盘才是马达的主输出，2号盘只是付产品，难怪看到他们铲雪时能把雪喷得很远，感情把大部分的爱都给了前面铲雪的，至于驱动只能算是后妈生的
所以就产生了个想法，本来拆了铲雪部分，1号盘是费弃不用的，改成用1号盘带动3号盘，费弃2号盘，这样驱动的马力更大，而且因盘的大小发生变化，影响到传速比，可以使驱动的速度也有提升。

未必吖～

动力输出多少决定于里面的齿轮组，不在外面的盘子大小。。盘子大可以提高转速，是铲雪片需要的；输出功率大？未必。

[lwf0307]

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也不管自己的想法对不对，试试再说，于是是就变成图中所示的。
重新启动，挂前进档，左手一捏离合器（捏着离合器有动力，松开离合动力消失）本来应该前进的，可机器却往后退，把我顶在墙角，吓我一跳，以为它是不是感染了新冠病毒，出现行为异常了
赶紧松开离合，仔细观察，才发现原来1号盘和2号盘的旋转方向是相反的，导致原来前进的六个档成了六个倒车档，原有的后退两档成了前进的

[johndxu]

这个不是问题，你可以用两号轴带动三号轴，但是你如果把两号轮跟三号轮对调，那么就会得到更快的速度，你最好把里面的带动铲雪那部分的齿轮拆掉，可以得到更大的动力输出。问题是，铲雪机的底部太低，这是个大问题，改起来比较困难

[吃瓜群众]

这个不是问题，你可以用两号轴带动三号轴，但是你如果把两号轮跟三号轮对调，那么就会得到更快的速度，你最好把里面的带动铲雪那部分的齿轮拆掉，可以得到更大的动力输出。问题是，铲雪机的底部太低，这是个大问题，改起来比较困难

拆齿轮箱恐怕非其所愿～

[johndxu]

这个不是问题，你可以用两号轴带动三号轴，但是你如果把两号轮跟三号轮对调，那么就会得到更快的速度，你最好把里面的带动铲雪那部分的齿轮拆掉，可以得到更大的动力输出。问题是，铲雪机的底部太低，这是个大问题，改起来比较困难

拆齿轮箱恐怕非其所愿～

如果能解决底部太低的问题，拆齿轮箱是很值得的，因为能得到更大的输出动力，还会减轻很多分重量

[johndxu]

能不能拍个底部的照片让我们看看？

[xiaolu]

重新启动，挂前进档，左手一捏离合器（捏着离合器有动力，松开离合动力消失）本来应该前进的，可机器却往后退，把我顶在墙角，

把您给顶在了墙角？ 还好， 没有把您给挤压成肉泥甚至给搅拌成肉馅儿。