我的M4 ,计划买个油马达

[比肩而立]

昨天在河上练船，很多时候都是全速前进，没有再出现烧机油的情况了。可能是现在的马达架调低了，水泵吸水更好，令到发动机不过热。又或是机油面低了，不至飞浅上燃烧室，又或者活塞环的磨合期终于结束了？

[Sergeantpepper]

昨天在河上练船，很多时候都是全速前进，没有再出现烧机油的情况了。可能是现在的马达架调低了，水泵吸水更好，令到发动机不过热。又或是机油面低了，不至飞浅上燃烧室，又或者活塞环的磨合期终于结束了？

这好呀

[比肩而立]

还有一个问题，停机后拉起马达调整tilt角度，然后再启动时，汽油漏油到湖面，看着像是化油器内一条橡胶管引流下来。不可避免的得吗？请教椒Sir和各位怎么办？发动机底部有三条橡胶管，一条当然是出水管，另外两条是用于溢汽油和机油的吗？

[Sergeantpepper]

还有一个问题，停机后拉起马达调整tilt角度，然后再启动时，汽油漏油到湖面，看着像是化油器内一条橡胶管引流下来。不可避免的得吗？请教椒Sir和各位怎么办？发动机底部有三条橡胶管，一条当然是出水管，另外两条是用于溢汽油和机油的吗？

some pointers here...
https://forums.ybw.com/index.php?threads/why-is-my-outboard-leaking-fuel.393801/

could be a stuck float or needle valve inside the carb.,one guy found out the tank cap is leaking...

[比肩而立]

还有一个问题，停机后拉起马达调整tilt角度，然后再启动时，汽油漏油到湖面，看着像是化油器内一条橡胶管引流下来。不可避免的得吗？请教椒Sir和各位怎么办？发动机底部有三条橡胶管，一条当然是出水管，另外两条是用于溢汽油和机油的吗？

some pointers here...
https://forums.ybw.com/index.php?threads/why-is-my-outboard-leaking-fuel.393801/

could be a stuck float or needle valve inside the carb.,one guy found out the tank cap is leaking...

那是否一定要清理针阀呢？油量不大的，大概就是五毫升左右。二千多转速时速度有时会不稳定，估计也是供油不通畅有关吧？

[Sergeantpepper]

https://www.marineengine.com/parts/mariner-outboard-parts/35/64223740-and-below-m/fuel-tank-cap-and-fuel-filter

I'd start with checking up fuel tank cap & fuel filter, replace if necessary...

[比肩而立]

https://www.marineengine.com/parts/mariner-outboard-parts/35/64223740-and-below-m/fuel-tank-cap-and-fuel-filter

I'd start with checking up fuel tank cap & fuel filter, replace if necessary...

没有filter的。汽油cap 密封良好。回放正常位置后也没有漏油。感觉是由中高速收油，然后熄火，化油器充满汽油，马达平放时多余的汽油进入外泄管道，当立起时这些小量的汽油自然流出？

[johndxu]

我买马达的时候 的了告诉我 最后一程熄火前最好要把开关放到 off 把里面的剩油用完 也许是这个原因?

[Fishingdaddy]

看了这些油马达的问题，站长又被吓退两步。

[xiaolu]

看了这些油马达的问题，站长又被吓退两步。

哈。 被您说中了。鹅正想说呢。 鹅买个油马达？ 然后呢？ 出了问题了？ 问题在哪里？是油路，电路，水路，气路等等等的问题？ 一共有一千八百多万种可能。到底是辣里的问题？整么拌？鹅歇菜了，鹅先闪了。

[Sergeantpepper]

https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard-by-hp/3-5hp/0r131842-up-cat-90-898101374/fuel-tank-all-models-serial-0r318095-and-below

no filter

[比肩而立]

https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard-by-hp/3-5hp/0r131842-up-cat-90-898101374/fuel-tank-all-models-serial-0r318095-and-below
太细的马达，可能四匹以上才有。
no filter

[比肩而立]

我买马达的时候 的了告诉我 最后一程熄火前最好要把开关放到 off 把里面的剩油用完 也许是这个原因?

我是在湖上临时熄火，无预备的。

[比肩而立]

看了这些油马达的问题，站长又被吓退两步。

哈。 被您说中了。鹅正想说呢。 鹅买个油马达？ 然后呢？ 出了问题了？ 问题在哪里？是油路，电路，水路，气路等等等的问题？ 一共有一千八百多万种可能。到底是辣里的问题？整么拌？鹅歇菜了，鹅先闪了。

浪大吸气口入水又熄火是常态，转叶绕草绕鱼线要放在船板上解，湖上加汽油等等......但机动性强，抗风浪

[比肩而立]

我买马达的时候 的了告诉我 最后一程熄火前最好要把开关放到 off 把里面的剩油用完 也许是这个原因?

今天在荷兰河上熄火后加汽油，再启动时发现两条从float bowl引申出来到底部的橡胶管几乎像水管一样漏汽油。熄火后再启动不了，然后我将边上的screw drain放掉多余的汽油，才能再启动。那两条橡胶管也不再漏汽油了。我的分析是：突然熄火会容易因为富余汽油令到float失效，汽油大量自重流入float bowl.解决办法是关掉油路，空档烧尽化油器内的余油才熄火。大概用两三分钟左右。

[比肩而立]

我买马达的时候 的了告诉我 最后一程熄火前最好要把开关放到 off 把里面的剩油用完 也许是这个原因?

今天在荷兰河上熄火后加汽油，再启动时发现两条从float bowl引申出来到底部的橡胶管几乎像水管一样漏汽油。熄火后再启动不了，然后我将边上的screw drain放掉多余的汽油，才能再启动。那两条橡胶管也不再漏汽油了。我的分析是：突然熄火会容易因为富余汽油令到float失效，汽油大量自重流入float bowl.解决办法是关掉油路，空档烧尽化油器内的余油才熄火。大概用两三分钟左右。

[Sergeantpepper]

可以直接在外面关掉这个紅色P/N17 fuel cock knob 呀

[比肩而立]

可以直接在外面关掉这个紅色P/N17 fuel cock knob 呀

是呀我关了，然后要忪螺丝放掉积余的汽油，才能重新启动。第一次遇到这种情况，汽油线状流出橡胶管，如果附近有明火，我这个橡皮艇....

[比肩而立]

今天在央桥下船，本想用九十分钟时间到cooks bay的，行了八公里约一小时，风速达到三十公里，慢慢有浪，转头就走了。荷兰河平淡无趣无鱼。一次过。

[jeffrey2k]

太有耐心了，这个距离，大船15分钟左右

[比肩而立]

太有耐心了，这个距离，大船15分钟左右

五十公里时速，九点九匹马力吗？

[jeffrey2k]

9.9大概半小时吧，这种速度，我估计你的耐心坚持不了两年

[jeffrey2k]

船速20以下，都是没有起飞的状态，一条船，40马力可以开到50kmh，换成30马力也许就最快15kmh，两重天的境界，区别就是是否“get on the plane”

[比肩而立]

船速20以下，都是没有起飞的状态，一条船，40马力可以开到50kmh，换成30马力也许就最快15kmh，两重天的境界，区别就是是否“get on the plane”

别人跟我说他的充气独木舟五匹两冲程可以on plane,尽速二十七公里。是否船轻就不用那么大马力呢？我的充气船尽速十二公里时马达和船尾刚刚开始升上水面，然后风叶短时间空转，噪音加大。这是否on plane的临界点呢？谢谢！

[比肩而立]

船速20以下，都是没有起飞的状态，一条船，40马力可以开到50kmh，换成30马力也许就最快15kmh，两重天的境界，区别就是是否“get on the plane”

大概就是这样子