关于车灯的困惑

[tigeroffroad]

本人来加前在国内开车2年约4.5万公里，除了在双向车道中间有绿化带间隔的高速上开high beams之外，其它路况从来不开high beams。
甚至在绿化带高度不够以至于被对向车道的灯光直射时都会关掉high beams，毕竟对向车灯光能射到我，我的车灯也1定能射到对向车。
到加国之后high beams就彻底成了摆设，完全不用，即使无照明的高速上同样如此。
上月初从大温自驾前往大温4500公里的路程中，晚上开车照例1直low beams，绝对不开high beams，但会车时经常碰到对向车道的车辆对我闪灯，甚至闪完之后把high beams打开照射，更有甚者根本就不闪，直接在会车时把high beams打开！
但我能怎么办啊？我又没开high beams，我再把大灯关掉就只能摸黑开车了。
绝大多数是大货车，越是弯多路窄越频繁，几乎都发生在无间隔双向单车道山路上下坡时。
我的车除了换了越野胎，换挡杆和分动箱杆从塑料换成铝合金之外，未做任何改装。
大灯自然是原装的以灯光幽暗而著称的卤素灯，从未更换过，所以基本可以排除由于大灯亮度过高而让其它司机误以为我开了high beams。
难道是我的车电路故障，以至于虽然只是打开low beams但实际上是high beams？
为此我几次在对向无车，或路边停车时，把车灯操作杆下压打开high beams测试，屏幕立刻显示high beams图标，并且车灯照射距离明显比low beams远得多。
所以电路故障也可以排除，也就是我打开车灯开关时开的确实是low beams。
这种现象在Rocky Mountains达到了最高潮。有时被闪得受不了，1气之下干脆会车前把大灯关掉，借着对向车辆的余光在深山老林里穿行。。。
之前在安省开车9年，包括去美国4500公里往返的自驾游，无数次开夜车，从来没被对向车辆闪过，因为我从来不开high beams。
到达大温1个多月以来，也数次开夜车，至今未被任何车辆闪过。
这到底是怎么回事呢？百思不得其解啊

[Sergeantpepper]

事發时你車大概在上斜路吧.....那边山路多不是?

[tigeroffroad]

事發时你車大概在上斜路吧.....那边山路多不是?

对，印象中几乎都发生在无间隔双向单车道山路上下坡时，在Rocky Mountains最频繁，大部分都是这种路况。
如果偶尔发生我会怀疑闪的不是我的车，而是后车，但发生得如此频繁这个怀疑就站不住脚了。

[Pungo]

晚上自己试试远光灯就是了呗，能看出区别，说明正常，看不出区别，说明有问题。

你没有问题别人闪你？那就给他个远光看一下，再换回近光。

[yangzw2002]

事發时你車大概在上斜路吧.....那边山路多不是?

对，印象中几乎都发生在无间隔双向单车道山路上下坡时，在Rocky Mountains最频繁，大部分都是这种路况。
如果偶尔发生我会怀疑闪的不是我的车，而是后车，但发生得如此频繁这个怀疑就站不住脚了。

有坡度时候角度影响大灯也能看成远光灯的，我有时候也是被晃得厉害，靠近了反而没事，当然远光灯和大灯区别还是不小，跟一个小太阳一样，亮多了

[xiaolu]

大瘟地区的瘟疫情况如何？

[Beginner]

俺夜钓开车经常被对面车亮瞎了眼
有时以为对面是远光，提醒一下，对面再一闪，我你吗，更亮，其实对车也是近光。无语.
有时对面闪灯是因为这条路上有警车，提醒你别超速。我就这样干过好多次
大车的近光在我小车面前就是远光，没办法。

[XUYCA]

我理解是High beam是在对面没有车时，空旷的地带使用。我几乎没用过。

[Sergeantpepper]

我理解是High beam是在对面没有车时，空旷的地带使用。我几乎没用过。

这个得看車速呀
車越快, 煞車停定所需距离越长
所以要看远就要用高灯
你问问托海哥在郊區走夜路开高灯不 ?

当然,有对头車帮你亮路时, 这需要可暫放下来....

[一磅黄鲈]

我理解是High beam是在对面没有车时，空旷的地带使用。我几乎没用过。

城市内当然不用，郊外开车远光灯非常有必要，另外北美这边左右两侧的大灯光柱高度是不一致的，司机这一侧的光柱高，乘客侧的光柱低，就是为了让对面司机的视力影响降到最低！如果你的光柱高度一致，说明 需要调整！

[Beeknight]

俺夜钓开车经常被对面车亮瞎了眼
有时以为对面是远光，提醒一下，对面再一闪，我你吗，更亮，其实对车也是近光。无语.
有时对面闪灯是因为这条路上有警车，提醒你别超速。我就这样干过好多次
大车的近光在我小车面前就是远光，没办法。

我以前也遇到过凌晨路上，两车交汇时对方闪灯，而我从不长时间用高光（只有前方无车且光线弱时用个几秒看看路况）。一直以为是打招呼

刚查了一下，貌似这有个很复杂的沟通体系。其中1、5、6我都遇到或使用过：

https://www.quora.com/Why-do-drivers-flash-their-high-beams-at-you
The system as I understand it, in Texas, is as follows:

1. Two flashes in succession by a driver behind you in the left lane indicates the driver intends to pass you and would prefer you yield the passing lane as the law requires. This goes for most states. Please don't force drivers to try to overtake you in the right lane, it's dangerous and frustrating due to that fact.

2. Sustained brights with interspersed dimming by an oncoming driver indicates your high beams are on and you are causing a hazard to them. Please dim your lights.

3. Three evenly spaced flashes in succession by an oncoming driver indicates a speed trap ahead.

4. Two rapid flashes in succession, or, alternatively, a sustained application of high beams, by a driver you're passing and are indicating intent to merge in front of indicates there is enough room for you to merge in front of them and that they are aware of your intent.

5. Multiple rapid flashes of the brights at an intersection or circumstance of right-of-way conflict indicates a driver is yielding to you - proceed with caution on multi-lane roads as other drivers may not be so inclined, even if you're already there.

6. Rapid flashing or sustained high beams from a driver behind you at an intersection where you have right-of-way but have yet to take it indicates that the driver behind you believes you are distracted and that you are holding up traffic. This is used in place of a horn, as it's directional and more polite in areas where others might be disturbed by a horn.

7. A brief sustained use of high beams by a driver behind you on a two lane road and who is passing you indicates that they are intending to pass you and are broadcasting that intent. It is, in most jurisdictions, illegal to accelerate once you are aware of a driver attempting to pass you on a two lane highway.

[yangzw2002]

俺夜钓开车经常被对面车亮瞎了眼
有时以为对面是远光，提醒一下，对面再一闪，我你吗，更亮，其实对车也是近光。无语.
有时对面闪灯是因为这条路上有警车，提醒你别超速。我就这样干过好多次
大车的近光在我小车面前就是远光，没办法。

我以前也遇到过凌晨路上，两车交汇时对方闪灯，而我从不长时间用高光（只有前方无车且光线弱时用个几秒看看路况）。一直以为是打招呼

刚查了一下，貌似这有个很复杂的沟通体系。其中1、5、6我都遇到或使用过：

https://www.quora.com/Why-do-drivers-flash-their-high-beams-at-you
The system as I understand it, in Texas, is as follows:

1. Two flashes in succession by a driver behind you in the left lane indicates the driver intends to pass you and would prefer you yield the passing lane as the law requires. This goes for most states. Please don't force drivers to try to overtake you in the right lane, it's dangerous and frustrating due to that fact.

2. Sustained brights with interspersed dimming by an oncoming driver indicates your high beams are on and you are causing a hazard to them. Please dim your lights.

3. Three evenly spaced flashes in succession by an oncoming driver indicates a speed trap ahead.

4. Two rapid flashes in succession, or, alternatively, a sustained application of high beams, by a driver you're passing and are indicating intent to merge in front of indicates there is enough room for you to merge in front of them and that they are aware of your intent.

5. Multiple rapid flashes of the brights at an intersection or circumstance of right-of-way conflict indicates a driver is yielding to you - proceed with caution on multi-lane roads as other drivers may not be so inclined, even if you're already there.

6. Rapid flashing or sustained high beams from a driver behind you at an intersection where you have right-of-way but have yet to take it indicates that the driver behind you believes you are distracted and that you are holding up traffic. This is used in place of a horn, as it's directional and more polite in areas where others might be disturbed by a horn.

7. A brief sustained use of high beams by a driver behind you on a two lane road and who is passing you indicates that they are intending to pass you and are broadcasting that intent. It is, in most jurisdictions, illegal to accelerate once you are aware of a driver attempting to pass you on a two lane highway.

好复杂，记不住
Zoll总之对面闪灯肯定有情况就是了，慢下来没有错

[Beeknight]

[肥彁]

对方提醒你前面有警察测速。你可以用远灯，靠近时关掉，对方就会明白你没有用远灯。有些车的灯比较亮。

[为什么不能字母]

我估计可能您的车默认车灯太亮了。这一点，我一个开4runner的朋友有同感。
对面车可能认为您开了远灯。

[Beeknight]

反正我一般夜间/凌晨看到对面来车闪灯，我也闪灯：
- 打招呼的 = 礼尚往来
- 提醒我有警察叔叔的 = 10-4 （OK我知道了）
- 觉得我不应该开远光灯的 = 这下你知道我开远光什么样了吧？

[tigeroffroad]

晚上自己试试远光灯就是了呗，能看出区别，说明正常，看不出区别，说明有问题。

你没有问题别人闪你？那就给他个远光看一下，再换回近光。

上面说了，路上我特地测试了远近灯光好几次，区别非常明显。

[tigeroffroad]

事發时你車大概在上斜路吧.....那边山路多不是?

对，印象中几乎都发生在无间隔双向单车道山路上下坡时，在Rocky Mountains最频繁，大部分都是这种路况。
如果偶尔发生我会怀疑闪的不是我的车，而是后车，但发生得如此频繁这个怀疑就站不住脚了。

有坡度时候角度影响大灯也能看成远光灯的，我有时候也是被晃得厉害，靠近了反而没事，当然远光灯和大灯区别还是不小，跟一个小太阳一样，亮多了

是的，区别非常明显。

[tigeroffroad]

大瘟地区的瘟疫情况如何？

据说BC要封省了。
在大多可以选择上网课，在这里必须去学校上课，但只上半天左右。

[tigeroffroad]

俺夜钓开车经常被对面车亮瞎了眼
有时以为对面是远光，提醒一下，对面再一闪，我你吗，更亮，其实对车也是近光。无语.
有时对面闪灯是因为这条路上有警车，提醒你别超速。我就这样干过好多次
大车的近光在我小车面前就是远光，没办法。

的确如此。
偶尔发生有可能是友情提醒，我在大多白天开车也碰到过。
但发生得太经常了，而且是在会车时亲眼看到对向大车闪灯，然后再把远光开启。
如果是提醒的话，只会闪灯，而不会开启远光。

[tigeroffroad]

我理解是High beam是在对面没有车时，空旷的地带使用。我几乎没用过。

我只在国内中央有隔离绿化带的高速上使用，在美加开车从来不用，无论任何路况，任何照明状况。

[tigeroffroad]

对方提醒你前面有警察测速。你可以用远灯，靠近时关掉，对方就会明白你没有用远灯。有些车的灯比较亮。

我的车灯是传统卤素灯，以光线昏暗而著称，现在稍微有点档次的车都不用了。
所以可以肯定不是大灯太亮引起。
而且我此前在大多同一辆车开车9年13万多公里，开夜车从来没被闪过。
倒是白天被闪过几次，开过去发现是警察抓超速。

[tigeroffroad]

我估计可能您的车默认车灯太亮了。这一点，我一个开4runner的朋友有同感。
对面车可能认为您开了远灯。

按理说这个解释最合理，不然真的想不出任何别的原因了。
但问题是我此前在大多同样这部车9年13万多公里，开夜车从来没被闪过。
到达大温之后也数次开夜车，也没被闪过。。。

[Sergeantpepper]

車C开着 Low Beam 上斜
車B下斜不會觉得車C的灯有问题
車A準备下钭會觉得車C开的是 High Beam, 觉得不爽

[tigeroffroad]

反正我一般夜间/凌晨看到对面来车闪灯，我也闪灯：
- 打招呼的 = 礼尚往来
- 提醒我有警察叔叔的 = 10-4 （OK我知道了）
- 觉得我不应该开远光灯的 = 这下你知道我开远光什么样了吧？

就想搞清楚原因，不然我下次开夜车穿越Rocky Mountains到隔壁省，开大灯都有心理障碍了，唉
10多年前有1天晚上在国内开车，在路灯照明良好的情况下会车时被对方（也是小车）的大灯照得都快失明了，闪了几下提醒对方关掉远光灯，结果对方车灯亮度突然提高了至少10倍，就象太阳对着我的眼睛直射，瞬间失明
原来刚开始亮瞎眼的大灯并非远光灯，后面才是，100%非法改装了。
这是我有车以来遭遇过的史上最亮的远光灯，没有之一。所以印象特别深刻。