
zhaolezi 写道:还有,您的三叉戟重,用您那火箭炮loading,有时难免会碰到车子。俺就想了,何不做个架子,就像修车行里的,两边柱子加一横梁,用滑轮把您的战舰吊起来,车再开到低下…,别说90磅,200磅也没问题。当然,架子要做成可拆装的。




killerwhale 写道:强烈不建议在kayak 上用油马达 ---太不协调了,除了重,油马达噪音大,有污染,和kayak亲近自然的理念背道而驰。30lb的电马达推力够了,如果一定要动力十足,跑得快,就上个50,甚至55lb(好像是12v里最高的了), 但50+ lb的又比30lb的重了不少,耗电自然也多。 牌子没啥好挑的了,minn kota一家独大,基本是垄断了。
XUYCA 写道:14尺的Freedom pathfinder 98lb 赶脚有点重。要是大湖搞三文担心被三文拖到湖中心回不来。先想配一个电动马达。辅助一下。哪个牌子的比较好。马力多少合适?电池用什么型号以及充电器的型号。湿鼻大师应该最有经验。先谢了。


killerwhale 写道:强烈不建议在kayak 上用油马达 ---太不协调了,除了重,油马达噪音大,有污染,和kayak亲近自然的理念背道而驰。30lb的电马达推力够了,如果一定要动力十足,跑得快,就上个50,甚至55lb(好像是12v里最高的了), 但50+ lb的又比30lb的重了不少,耗电自然也多。 牌子没啥好挑的了,minn kota一家独大,基本是垄断了。

zhaolezi 写道:killerwhale 写道:强烈不建议在kayak 上用油马达 ---太不协调了,除了重,油马达噪音大,有污染,和kayak亲近自然的理念背道而驰。30lb的电马达推力够了,如果一定要动力十足,跑得快,就上个50,甚至55lb(好像是12v里最高的了), 但50+ lb的又比30lb的重了不少,耗电自然也多。 牌子没啥好挑的了,minn kota一家独大,基本是垄断了。
有道理,要不再考虑是否可以加一个帆,这样航程可更远。

wetnose 写道:XUYCA 写道:14尺的Freedom pathfinder 98lb 赶脚有点重。要是大湖搞三文担心被三文拖到湖中心回不来。先想配一个电动马达。辅助一下。哪个牌子的比较好。马力多少合适?电池用什么型号以及充电器的型号。湿鼻大师应该最有经验。先谢了。
Trolling Motor没有太多的选择,minn kota 几乎是不二的选择,30~40磅的都可以,至于电池,我推荐Costco的DeepCycle电池,况且现在半价,59.97 买120AH的, 没有比这更便宜的了。![]()


killerwhale 写道:电池用AGM的, 相对体积小,质量小点, 但要贵点。觉得电池重量对kayak很重要。 如果船大点,又不嫌护理起来麻烦, 自然上costco的电池(Canada的costco都不卖AGM电池)。

creativeccc 写道:wetnose 写道:XUYCA 写道:14尺的Freedom pathfinder 98lb 赶脚有点重。要是大湖搞三文担心被三文拖到湖中心回不来。先想配一个电动马达。辅助一下。哪个牌子的比较好。马力多少合适?电池用什么型号以及充电器的型号。湿鼻大师应该最有经验。先谢了。
Trolling Motor没有太多的选择,minn kota 几乎是不二的选择,30~40磅的都可以,至于电池,我推荐Costco的DeepCycle电池,况且现在半价,59.97 买120AH的, 没有比这更便宜的了。![]()
我有印象院长好像抢了一个电池了。。。等他确认

XUYCA 写道:killerwhale 写道:电池用AGM的, 相对体积小,质量小点, 但要贵点。觉得电池重量对kayak很重要。 如果船大点,又不嫌护理起来麻烦, 自然上costco的电池(Canada的costco都不卖AGM电池)。
谢谢。一般AGM和Cosco的电池哪个更抗用?


zhaolezi 写道:killerwhale 写道:强烈不建议在kayak 上用油马达 ---太不协调了,除了重,油马达噪音大,有污染,和kayak亲近自然的理念背道而驰。30lb的电马达推力够了,如果一定要动力十足,跑得快,就上个50,甚至55lb(好像是12v里最高的了), 但50+ lb的又比30lb的重了不少,耗电自然也多。 牌子没啥好挑的了,minn kota一家独大,基本是垄断了。
有道理,要不再考虑是否可以加一个帆,这样航程可更远。



wenxiuxuan 写道:不用油马达,你能坚持多久啊。四冲程的几乎没有什么污染啊。

creativeccc 写道:其实我觉得你应该买了那个2.3的HONDA风冷,轻(36lb) ,POWER够你用,还有内置油缸了。
你买电池+点马达,下来估计偶得近350了,电池都不轻,用油的能跑更远更快,到了钓点就手动划。
电马达出手的时候折旧比油马达厉害多了,现在油马达要贵的,但卖出去的时候其实不会亏多少。

XUYCA 写道:creativeccc 写道:其实我觉得你应该买了那个2.3的HONDA风冷,轻(36lb) ,POWER够你用,还有内置油缸了。
你买电池+点马达,下来估计偶得近350了,电池都不轻,用油的能跑更远更快,到了钓点就手动划。
电马达出手的时候折旧比油马达厉害多了,现在油马达要贵的,但卖出去的时候其实不会亏多少。
主要还是价格问题。油马达比电马达贵很多。

creativeccc 写道:XUYCA 写道:creativeccc 写道:其实我觉得你应该买了那个2.3的HONDA风冷,轻(36lb) ,POWER够你用,还有内置油缸了。
你买电池+点马达,下来估计偶得近350了,电池都不轻,用油的能跑更远更快,到了钓点就手动划。
电马达出手的时候折旧比油马达厉害多了,现在油马达要贵的,但卖出去的时候其实不会亏多少。
主要还是价格问题。油马达比电马达贵很多。
给你一个INFO, 我的4HP买回来$600 (当然是2手),用了3个SEASON,卖出去$550。你的电马达/电池买回来假设350,用3个SEASON后买出去估计卖不到150
wetnose 写道:XUYCA 写道:14尺的Freedom pathfinder 98lb 赶脚有点重。要是大湖搞三文担心被三文拖到湖中心回不来。先想配一个电动马达。辅助一下。哪个牌子的比较好。马力多少合适?电池用什么型号以及充电器的型号。湿鼻大师应该最有经验。先谢了。
Trolling Motor没有太多的选择,minn kota 几乎是不二的选择,30~40磅的都可以,至于电池,我推荐Costco的DeepCycle电池,况且现在半价,59.97 买120AH的, 没有比这更便宜的了。![]()